W tym roku pojawiły się dwie ważne zmiany w przepisach dotyczących ruchu drogowego. Obowiązkowe jest tworzenie korytarzy życia i jazda na suwak. Warto więc dowiedzieć się, jak prawidłowo wywiązać się z obowiązków.
Jazda na suwak – co to właściwie jest?
Najważniejsze zmiany w prawie dotyczą przepisów ruchu drogowego. Pojawił się bowiem obowiązek tworzenia korytarza życia oraz jazdy na suwak wszędzie tak, gdzie droga się zwęża. O tym, jak stworzyć korytarz życia i co to jest, przeczytasz w artykule: Korytarz życia – ratunek na drodze? W tym poradniku skupimy się zatem na problematycznej dla Polaków jeździe na suwak. Jak zrobić to poprawnie?
Jazda na suwak – jak należy się zachować widząc znak informujący o zwężeniu drogi?
Jazda na suwak potrzebna jest wszędzie tam, gdzie droga się zwęża – z dwóch pasów ruchu drogowego musi powstać jeden. Jazda na suwak ma być receptą na tworzące się w takich sytuacjach korki. Jeśli na celu jest usprawnienie ruchu w newralgicznym miejscu – skorzystają na tym wszyscy kierowcy. Wciąż nie należy do rzadkości widok kierowców, którzy nie chcą wpuścić samochodów z kończącego się pasa i w ramach protestu jadą na przykład środkiem. Nie brakuje też pozornie miłych kierowców, którzy w dobrej wierze wpuszczają wiele samochodów przed siebie, myśląc, że ich działanie zostanie docenione. Nic bardziej mylnego – blokowanie ruchu na jednym pasie powoduje tworzenie się zatorów.
O czym pamiętać, gdy obowiązkowa jest jazda na suwak?
Przede wszystkim ważne jest, aby samochody z kończącego się właśnie pasa wjeżdżały pomiędzy auta poruszające się tą stroną jezdni, na której ruch będzie kontynuowany. Należy zachować proporcję 1 na 1 – inaczej maleje przepustowość któregoś z pasów, a aby uniknąć korków, należy zachować płynną jazdę. Nie należy więc przepuszczać więcej niż jednego auta ani przyspieszać licząc na to, że żaden samochód nie wjedzie. Oba zachowania utrudniają jazdę na suwak i spowalniają ruch. Poza tym jeśli za zasadę uznamy wjeżdżanie samochodów pomiędzy auta w stosunku 1 do 1 – przepuszczanie większej ilości osób będzie trwało podwójnie długo – kierowcy z kończącego się pasa tego nie oczekują, zatem będą się chwilę zastanawiać, co się dzieje.
Jakie kary przewidziano dla kierowców niestosujących się do nowego przepisu?
Wcześniej jazda na suwak była jedynie zaleceniem. Jeśli zaś nie było takiego nakazu, niezastosowanie się to tego obowiązku nie skutkowało żadną karą. Jednak od 6 grudnia 2020 roku przepis obowiązuje, zatem kierowcy, którzy nie potrafią wykonać tej czynności poprawnie, narażają się na mandat. Jego wysokość może wynieść nawet 500 zł.
Nowe przepisy a obowiązkowe ubezpieczenie
Nowe przepisy nie wpływają na konieczność zakupu ubezpieczenia OC. Obowiązek ten wynika z ustawy z dnia 22 maja 2003 roku o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli komunikacyjnych. Nic nie wskazuje na to, że przepis, który wszedł w życie 17 lat temu, przestanie obowiązywać. Choć także w tym przypadku zajdą pewne zmiany. Przede wszystkim niebawem wejdzie w życie możliwość czasowego wyłączenia pojazdu z ruchu, czego skutkiem ma być możliwość znacznego ograniczenia wpłat na ubezpieczenie OC. Więcej na ten temat przeczytasz w artykule: Czasowe wycofanie pojazdu z ruchu – czy można zaoszczędzić na OC? Nie wszystkie też pojazdy muszą być objęte ochroną przez cały czas. Dla niektórych grup pojazdów przewidziano możliwość zakupu OC tylko na 30 dni, wtedy, kiedy pojazd faktycznie porusza się po drogach. Jednak sama konieczność wykupienia ubezpieczenia raczej nie zostanie zniesiona.
Przeczytaj także: Ubezpieczenie OC na 30 dni
- Kup ubezpieczenie – wspomóż Fundację „Pokonać Endometriozę” - 2 marca 2021
- Szalejące wichury? Jak uzyskać odszkodowanie za mienie zniszczone? - 30 czerwca 2020
- Ostrzeżenia przed burzami – anomalii pogodowych w Polsce tego lata nie zabraknie - 18 czerwca 2020
